« 2004年10月 | メイン | 2004年12月 »
2004年11月27日
ほんじつの親子丼
最初にかつおだしがどばっと入ってしまったので、
醤油控えめ、酒、みりん、砂糖多め。
これもちょっと甘めの親子丼でうまい。
丼物のダシは奥が深いです。
2004年11月21日
SBS尼崎 鷲羽山ツーリング
5時10分ほど前、睡眠時間２時間半で起床。風呂入って準備してたらあっという
間に6時45分。急いで出て、7時尼崎到着。
鷲羽山行くという話だけで、コース決めてなかったんだけど、とりあえず阪神高速～
R2～R250で日生方面と言うことで、スタート。
今日は出発からたちゴケしてしまいました。幸先良いです。(笑)
ダメージ少なめで、レンズも電球も生きてたので、ビニテでまくだけで出発。
R43～西宮すぎて高速in。第２神明入ってしばらく行ったところでグラストラッカー
ガス欠。リザーブになったところなので、明石SAまで保つからそのまま進む。
今度は１名すっとばして一つ先まで行ってしまったらしい。
そんなこんなでいつも通り2号バイパスはそれなりに混んでるけどそれなりに流れ
てる状態。揖保川越え、抜け道抜けて、R250入ったところでみんな逆走。
止まってクラクション鳴らしたけど聞こえなかったようで、追っかけて手振りで何と
か。逆走は数キロですみました。
七曲がり峠、今日は車が多くて、全然楽しめませんでした。道綺麗だから空いてた
らおもしろいのになぁ。ガス入れて、日生の海の駅で昼という話になったんだけど、
その施設が見あたらず、そのまま通過。実際は国道沿いではなく、ここらしい。
案内も出てないし、これじゃいけなくて当然だわな。
無料になったブルーラインに入って、いつもの一本松へ。無料化されてから道の駅
みたいなのに格上げされたのか、レストランとか施設が充実してました。
とりあえずお昼にして、食後まったりと長居。
さらに進んで、R2岡山。レーダーが鳴りまくってうるさいの何のって。。あとで聞いた
ら、システムだけじゃなくてねずみ取りもやってたそうな。このフェイントは引っかか
る人多いだろうなぁ。一人の時は気をつけよう。
で、鷲羽山スカイライン。入ったとたんにカーブ砂だらけ。こっちも台風の影響残っ
てるのかなぁ。。怖くて飛ばす勇気ないので、写真撮影に徹することに。
終盤あたりでバイクが事故ってて、なんかどさくさしてる間に何人かUターンしたり
私はそのまま前の数台について行ったら、よく見たら違うグループであわてて止ま
って電話しようとしたらみんなに抜かれたり。。さらに観光バスに道ふさがれて完全
にはぐれたので、とりあえず鷲羽山の展望台だろうと思って進む。観光バスがカー
ブ曲がりきれずに止まっていきなりバックしてきてぶつかりかけたりしながら、展望
台駐車場についたら、誰もいないし。 電話してみたら、道間違えて港に行ってた
らしい。そうこうしてるうちに合流して、展望台へ。鷲羽山は十数年ぶりです。
パノラマ写真なんぞ作ってみました。
かなり遅くなって、15時すぎ出発。R430からR2、ブルーラインへ。今度は黒井山
で休憩。かなり暗くなって参りました。ここで、山陽道組と2号線組に別れて帰ること
になったらしい。私は知らなくてあわてて走りながら店長に聞いたり。。当然私は
800円で帰れる2号線を選びます。
ま、大体分かってきたけど、加古川すぎたあたりで、最初の猛犬の鎖が切れました。
どうも、尼崎関係者は、家が近くなる＆お腹が減ると、凶暴になるようです。皆さん
気をつけましょう。その後もすり抜けではぐれたり、明石SA寄る話になってたのに
4人ほどいなかったり、西宮で降りるのに行きすぎる人がいたりと、みんな私を飽き
させてくれません。最終的に店にはみんな帰ってきてたりするし。。
最後は店の近くのラーメン屋で晩飯食っておしまい。わりとうまかった。
本日の走行距離 462km
本日の教訓 やっぱり無線は便利。
それでも私は、
ツーリングに行く、朝六時まえ。
2004年11月20日
ツーリング前夜
コミュニケーション能力と想像力が完全に欠如したクライアントの仕事をやりつつ、
こないだの東京行きで寿命ギリギリよくここまで保ったという状態のチェーンとスプロ
ケを交換しに、18時すぎにバイク屋へ。交換すんで、明日のツーリングは？鷲羽山、
集合7時。とかはなしつつ、ここしばらくのハードワークで疲れた体でついて行けるか
なぁ。とかかんがえつつ、21時すぎバイク屋出て、実家へ。弟が来てて、預かっても
らってる猫は押入から出てこず。弟夫婦が帰ると、押入から出てきて膝に乗ってゴロ
ゴロ。やっぱ長いこと実家だと寂しいのかねぇ。
23時すぎて実家出て、家に帰る。とりあえず月曜チェック分のめどくらい立てないと
ツーリング行けないので、2時頃まで頑張る。
あああ、また２時間ちょっとしか寝れないや。。(涙)
2004年11月18日
この事務所もあと1週間
1週間後には引っ越しです。
へそ曲がりな事務所が一つ減ります。
もーたいへん。
今までに前例のないくらいタイトな納期のビデオ作ってます。
絶対間に合わんと何度も言ってるけど、何とかしてくれと一点張りだし。
おまけにDVDプレス屋が、DLTしか受け付けないとか今時時代遅れな事言い張る
ので、こんな時間までドライブ借りてチェック中。
最近どこもオーサリング用のRでOKなのに。
2004年11月11日
いそがしい。
ツーリング日記書く暇もなし。睡眠不足。む～。
2004年11月09日
東京最終日
朝7時すぎ。今日も涼君は朝からご機嫌。東京とも今日でおさらばです。
10時に見送られながら出発。1分で東名用賀インター。
乗ってしばらくして事故渋滞とか掲示板出て、巻き込まれるも、間すり抜けながら進
み、海老名SAまで。平日で朝とはいえ、なんか人少ないなぁ、と、ちょっといやな予
感。少し進むと、いきなり両側パイロンが並び始めて、１車線規制。30km～足つい
て止まるほどの大渋滞。両側工事車両や警備員がいっぱいいて、すり抜けるに抜
けられない状況になりました。
あとで知りましたが、東名集中工事とかで、10日ほど350km全線一挙メンテナンス
だったそうです。せめてテレビで告知するとか、インターで告知するとか、SAにもそ
んな案内出てないし、ひどいもんです。金かえせってかんじ。知ってたら最初から中
央道で帰りましたよ。予定では5～6時間で帰ってシャワー浴びて事務所行く予定
だったのに、養老SAつく頃には陽も落ちて、しょうがないのでみそかつ丼でも食べ
て、憂さ晴らすように夜の名神を周りの車全部星くずに変えて帰ってきました。
吹田降りてそのまま事務所直行。20時すぎに明日からの仕事の打ち合わせ2件
やって23時頃帰宅。
4日間の全走行距離1210km。
帰ってチェックしたら、出る前に張ったチェーンがびよんびよんに伸びてました。
完全に寿命です。来週換えよう。また3万以上出費か。。(涙)
2004年11月08日
東京行き 3日目
7時すぎ、涼君に起こされる。
朝食をいただきながら、新聞ならぬネットニュースなぞ見ながら、9時すぎに出かける。
今日は巣鴨でお仕事。環八・環七・R17は結構大阪市内乗りの飛ばし方で行けたの
で、40分で巣鴨到着。マンションにバイク止めてお仕事。
昼過ぎ、部屋出てきたらバイクに張り紙だらけだし。
怒られて、とりあえずその辺バイク停めに回ったけど、この界隈どこもバイク路駐厳
しいみたい。もうそこかしこにチェーン切断して持って行きますとか道路に印刷して
ある。
バイク用の駐車場どこにもないのに、路駐は取り締まるって、どう考えてもおかしい
と思うんですが。どう考えても矛盾してるよ。
そんなこんなで、その晩は巣鴨に泊めてもらう予定だったけど、取り締まり厳しくて
一晩バイク路駐は怖いので、また用賀に泊めてもらうことにする。
帰りはなんか道間違えまくりというか、R17から環八入ったら道無くなってるし、
なんとか環八と交差してる国道に出て飛ばしてたらいつの間にか川越とか看板出て
たり、今度は間違いなく環八走ってたら第３京浜まで行きすぎたりしながら、用賀。
リヤハッチ開けっ放しで後ろ向きに液晶３台、音楽に合わせて光りまくるイルミネー
ションだらけの車とか、分けわからんのがいっぱいはしってて楽しい街でした。
2004年11月07日
東京行き 2日目
7時過ぎくらいにおきる。東京までどこ通ろうかと考えたり。。
8時に下に降りて、朝食バイキング。650円。
種類は少ないけど、まぁまぁ食えるし、食べ放題だし。目玉焼きとかサラダとか、
なぜかバターとジャム置いてあるのにパン無かったり。焼き魚がうまかったので、4切
れくらい食べたら腹一杯になった。
コーヒーのんでちょっとぼーっとして、9時出発。
とりあえず１号線。
こんな感じの道が延々。みんなかなり飛ばしてるし、私も良い感じ。
・・・で、飛ばしてたら、三島市。10キロ以上行き過ぎる。(汗)
一応たまに信号あるので、Uターンして、富士市内。ちょっと迷いかけながら、K24。
富士山の麓～R469裾野・御殿場方面へ。
さらにR138で箱根スカイライン・芦ノ湖スカイラインへ。
雰囲気は六甲ですな。関東方面は、後ろからバイク来たら、車は道譲ってくれるみ
たい。で、さらに私は後ろから来たバイクに道譲ると。なんか、ドカとフェラーリが、
正気じゃない速度ですれ違っていったり、かなり怖い道です。
まぁでも展望台はこんな感じでのんびりしてたり。芦ノ湖がきれいです。
スカイライン出て、箱根の峠から1号下りかけたら、いきなりすごい渋滞だったので、
やめて箱根新道へ。しかしこっちも失敗。半分くらいいったとこからほとんど動かな
い渋滞。地元バイクはみんな路肩や中央抜けていくので、私も抜ける。下る。
渋滞の原因は、こんだけ車多いのに、料金所が一つしかないことでした。
2つあるのに片方はETC専用だし、かなり致命的な設計ミスですな。
今日は早めに東京入りして友達と遊ぶ予定だったので、そのまま小田原厚木道路
～東名と乗り継ぎ、15時すぎ用賀の友達の家に。
環八の眺めがよいマンションです。
関西ノリで育ったはずなのになんかアーバンな暮らしぶりにびっくりしたり、
嫁さんが前見たときよりかなりきれいになっててびっくりしたり、WLANでMacノート
な環境にええなーと思ってみたり。
うちも生活感のない部屋に模様替えしようかな。。。だめだろうなぁ。。
ついてのんびりしてたら、も一人の友達に電話するの忘れてました。また今度。
晩飯は車で少し行ったところのラーメン。
かなり量が来てます。チャーシュー果てしなく、麺2玉。あっさり目なので、思ったより
飽きずに食べきりました。
１時頃就寝。
2004年11月06日
東京行き 1日目
7時起き、出発今日にするか明日にするか悩んでたけど、早起きできたので今日
にしよう。風呂はいって、どこ泊まるか考えて、静岡のビジネスホテルに予約入れ
る。チェーンオイル塗ったり、荷物詰め込んだりして、10時半出発。ちょっと遅いか。
とりあえずR163で東へ。
かなり混んでるなぁ。やっぱり出発遅かったかなぁ。。それでも高速あんまし考えて
ませんが。。上野で名阪国道に乗り換えたとたん、偉い速度になりましたが。ここは
高速じゃなかったですよね？たしか。
伊賀SAに寄ったら、初めて見ました。クラウザーのサイドカー。
写真でしかみたことなかったけど、実物もかっこいいなぁ。動力性能は今となっては
古めのBMW K100エンジンですが。
さらに東へ。亀山でR1に乗り換え、さらにR23。名古屋市内へ。かなり混んでます
な。ここだけは伊勢湾岸道路か東名阪で抜けた方がよかったかも。パニアつけてる
のですり抜け控えめだと、ちょっとペースあがりません。
名古屋抜けて、ほんとはR362で浜名湖の北から下ろうと思ってたんだけど、地図
も見ず適当に走ってたら道間違えたので結局そのままR1。所々市街地で渋滞した
り、所々2車線で走りやすかったり、西のR2と似てます。
浜名湖バイパスは思ったほど景色よくなかった。SAくらいあっても良いのになぁ。
あとはだんだん暗くなってきたのでバイパス使いまくって静岡着。18時すぎ。
ビジネスホテルが、旧商店街の奥まったところにあったので、ちょっと迷って電話し
たりして、部屋に入ったのが19時頃かな。4300円。軽く顔洗ったりして、歩いて3分
静岡駅で晩飯。お土産とか買って部屋に戻り、ネット環境無いのであきらめて映画
なんぞを見て、風呂入って就寝。１時くらい。
さて、
でかけます。
2004年11月05日
怒濤の１ヶ月ちょっとの予感
月曜日東京仕事なので日曜からバイクで東京入り。
火曜夜打ち合わせで18時事務所。
来週撮影2日、プラス10日ほどで6分物VP7本。月末DVDプレス1万枚。
比較的簡単なディレクターCDROM2腫、12/5上げ。
さらに11/25に事務所引っ越し。
さらに12月からは会社員？
せっっかくリフレッシュ休暇2週間くらい取ろうと思ってたのに。。。