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2008年06月18日
Ninja 250R -03
慣らしの途中でサブコンつけました。
ブルーライトニングのｉ-CONⅡです。
最近のインジェクション車両は、規制クリアのために、燃調を薄めに設定してあります。
排出ガスのクリーン度は上がりますが、基本的にトルクは減ります。
これを適正に、もしくは乗り方やマシンに合わせて比較的簡単に、
各回転での燃料噴射量や、アクセルレスポンスをいじるのが、BLRのサブコントローラです。
慣らし中は特性覚えるまでノーマルのままで、慣らし終わってから使い始め。
最初は、出荷時セッティングで走ってみます。お、それなりにトルク出てます。
発進が少し楽になりました。回り方も幾分良くなったような気が。。
目に見えてよくなったのは燃費です。まだ導入後2回しか補給してませんが、
3～5kmは上がってるんじゃなかろうか。今のガソリン代だと、
300kmのツーリングで缶ジュース2～3本浮きますね。
たぶん発進とかで無理に回す必要が減ったからかと思われます。
これからちょっとずついじっていこうと思います。
投稿者 t : 2008年06月18日 17:07